
2026-05-31
Den 31 maj 2026 skickade den kinesisk-kazakiska logistikbasen Lianyungang mer än 500 vagnar för första gången inom en månad på rutten Kina-Kirgizistan-Uzbekistan i formatet "järnväg + väg". Tågen är lastade med bildelar, däck och andra exportvaror. Basen har introducerat ett innovativt system med "enkel container till slutet", som integrerar järnvägs- och vägresurser: tåget går till Kashgar, sedan lastas containrarna på fordon och skickas direkt till Tasjkent genom Irkeshtam gränsövergången. Detta gör att du kan lindra bristen på lastkapacitet för den rent järnvägsaxeln, minska väntetiden för omlastning och minska kostnaderna med 300 USD per container. År 2025 sände basen 610 tåg på linjerna Kina-Europa och Kina-Centralasien, med ett genomsnitt på 2-3 tåg per dag, och blev ett nyckelnav i den nya eurasiska land-havstransportkorridoren och främjade högkvalitativ utveckling av Bälte- och väginitiativet.