
2026-05-29
År 2026 gick byggandet av järnvägen Kina–Kirgizistan–Uzbekistan (Kashgar–Kirgizistan–Uzbekistan) in i det avgörande skedet, med färdigställande förväntat i slutet av 2027. När den väl är i drift kommer transporttiden mellan Kina och Kirgizistan att minska med 50 % och kostnaderna kommer att minska med 30 %, i vilket läget kommer att förändras med 30 %. enbart beroende av vägtransporter. Inom vägtransportområdet har gränsövergången i Irkeshtam slutfört en intelligent modernisering, inspektionseffektiviteten har ökat med 40 %; Gränsövergången i Torugart har förstärkt åtgärderna för att säkerställa längdåkningsförmågan på vintern, och fraktfordonens produktivitet har ökat med 25 %. I april 2026 förde transportavdelningarna i Kina och Kirgizistan förhandlingar om att utöka vägnätet, optimera tillståndsförfaranden för transport av överdimensionerad last och främja anslutningen till kinesiskt-ryskt-mongoliskt samarbete inom vägtransportområdet. Kirgizistan har skapat ett kontrolllager i Wuqia County (Xinjiang) med en årlig kapacitet på mer än 1 miljon ton, utrustat med en kylkedja och ett karantänlaboratorium, vilket kan minska tullklareringen av jordbruksprodukter till flera timmar.